Sanhe Steel je čínsky výrobca a dodávateľ námorných stredných a ťažkých plechov v hrúbke 6-80 mm, valcovaných podľa požiadaviek klasifikačnej spoločnosti s overenou Charpyho rázovou húževnatosťou od 0 C do -40 C. Valcovanie TMCP udržuje uhlíkový ekvivalent na nízkej úrovni a k dispozícii sú triedy v smere Z. Stanovte známku a pravidlo triedy a my vám vrátime cenovú ponuku.
Sanhe Steelje námorný výrobca a dodávateľ stredných a ťažkých dosiek v Číne. Stupeň, trieda dopadu a triedna spoločnosť sú potvrdené vo fáze vyšetrovania. K dispozícii sú triedy v smere Z s overeným testovaním cez hrúbku, tryskaním a dielenským základovaním a dokumentácia sa pripravuje skôr pred naložením ako po ňom. Každá zásielka nesie osvedčenia o skúške mlyna s výsledkami nárazovej energie a možno zabezpečiť certifikáciu triednej spoločnosti plus kontrolu treťou stranou. Pri opakovaných programoch sa zachováva rovnaký sklon a dráha valcovania, takže schválené postupy zvárania zostávajú v platnosti.
Čo je tento materiál a prečo sú pravidlá dôležité
Stredná a ťažká doska námornej kvality je konštrukčná oceľ určená pre trupy, paluby, pobrežné plošiny a prístavné konštrukcie. Nie je to obyčajný konštrukčný štítok s iným štítkom. Systém tried je prepojený s pravidlami klasifikačnej spoločnosti, teplotou nárazovej skúšky a podmienkami zvárania, ktoré bude dvorec používať, a doska je akceptovaná alebo zamietnutá v rozpore s týmito pravidlami.
Špecifikáciu riadia dve prostredia. More spôsobuje nepretržité vystavenie soli a cyklickému zaťažovaniu vlnami, čo je problém korózie a únavy. Zváračka poskytuje vysoký tepelný príkon zvárania hrubých častí, čo je metalurgický problém: doska, ktorá je pevná, ale citlivá na zváracie teplo, praskne v tepelne ovplyvnenej zóne bez ohľadu na jej pevnosť v ťahu.
Čínska výroba sa bežne riadi normou GB/T 712 pre konštrukčnú oceľ lodných trupov so schválením triedy spoločnosti a zodpovedajúce medzinárodné triedy sú ASTM A131 a požiadavky pravidiel Lloyd's Register, ABS, DNV, BV a NK. O tom, ktorá z nich platí, rozhoduje lodenica a vlajkový štát a malo by sa to uviesť skôr vo fáze vyšetrovania než po rolovaní.
Triedy nárazu a prevádzková teplota
Písmeno v triede označuje teplotu nárazovej skúšky a to je zvyčajne to, čo rozhoduje o tom, ktorú platňu môže projekt použiť.
Rodina triedy
Teplota pri nárazovej skúške
Typická služba
Stupeň A / AH32 / AH36
0 C
Trup a palubná doska v miernom prevádzke
Stupeň B / BH32 / BH36
0 C s vyššou požiadavkou na húževnatosť
Oplechovanie trupu, všeobecné konštrukcie
Trieda D / DH32 / DH36
-20 C
Severné cesty, paluby, stavby na mori
Stupeň E / EH32 / EH36
-40 C
Plavidlá triedy ľadu, práce na mori v chladných oblastiach
Požiadavky na energiu nárazu stúpajú so stupňom kvality a sú overené testovaním Charpy V-notch na každej šarži, pričom výsledky sú zaznamenané v certifikáte. V prípade projektu prevádzkovaného na ľade alebo v zimnej prevádzke je rozdiel medzi stupňom D a E rozdielom medzi návrhom, ktorý je akceptovaný a ktorý nie je prijatý.
TMCP, nízko uhlíkový ekvivalent a zváranie s vysokým tepelným príkonom
Sanhe's marine plate termo-mechanicky kontrolovaným spracovaním, a nie samotnou normalizáciou. Teplota valcovania a riadené chladenie sa používajú na zjemnenie štruktúry zŕn, ktoré poskytujú požadovanú húževnatosť pri zachovaní nízkej hodnoty uhlíkového ekvivalentu.
To záleží na dvore. Nízko uhlíková ekvivalentná doska akceptuje zváranie s vysokým tepelným príkonom, ako je zváranie pod tavivom a oblúkové zváranie s tavivom, s menším rizikom vytvrdenej tepelne ovplyvnenej zóny. Na hrubých sekciách paluby a trupu to umožňuje dvoru zvárať pri produktivite, ktorú predpokladá plán, bez dodatočného kroku tepelného spracovania po zváraní.
Výkon po celej hrúbke
Ak je stredná a ťažká doska pre námornú triedu zvarená do tuhého spoja a upevnená v troch smeroch, existuje riziko lamelárneho roztrhnutia: praskliny, ktorá sa otvára rovnobežne s povrchom dosky pri namáhaní cez hrúbku. Obvyklými miestami sú uzly na mori, plášte veterných turbín a ťažké spojovacie dosky.
Pre tieto spoje sa dosky objednávajú v triede v smere Z s overeným zmenšením plochy cez hrúbku, bežne Z25 alebo Z35. Výroba využíva vákuové odplyňovanie a úpravu vápnikom na kontrolu tvaru inklúzií sulfidu, čo je mechanizmus, ktorý riadi ťažnosť cez hrúbku. Výsledok skúšky je uvedený na certifikáte; doska objednana so Z35 bez testu je len reklamacia.
Špecifikácie
Položka
Rozsah
Poznámky
Rodičovské rodiny
A, B, D, E a AH/DH/EH 32,36
Aby vládla triedna spoločnosť
Hrúbka
6 mm - 80 mm
Uvedená podľa triedy a hrúbky
Nárazový test
0 C až -40 C
Charpy V-zárez, energia na pravidlo
Výrobná cesta
TMCP s riadeným chladením
Normalizované na požiadanie
Ekvivalent uhlíka
Kontrolované nízke CEV
Uvedené na osvedčení
Smer Z
Z25 / Z35 k dispozícii
Vákuovo odplynené, upravené vápnikom
Dĺžka
2 000 mm - 12 000 mm
K dispozícii narezané na veľkosť
Povrch
Čierna valcovaná za tepla
Tryskanie a lakovanie voliteľné
dokumenty
MTC, prijateľná kontrola treťou stranou
Certifikáty triednej spoločnosti podľa potreby
Aplikácie
· Stavba lodí: opláštenie trupu, palubná doska, podporné konštrukcie kabíny a priedelu, základové dosky strojov. Námorná trieda strednej a ťažkej dosky je uvedená v súlade s pravidlom triedy, pričom trieda nárazu je uvedená na certifikáte.
· Pobrežný vietor: základová a prechodová doska, nosná oceľová konštrukcia.
· Prístavy a terminály: oceľové konštrukcie prístaviska, podpery, blatníky a kolízne konštrukcie.
· Námorné stroje: konštrukcie bagrov, základne žeriavov, podpery palubných zariadení.
Dokumenty, kontrola a doručenie
Každá zásielka sa dodáva s osvedčeniami o skúške mlyna, ktoré sa týkajú chemického zloženia, mechanických vlastností a energie nárazu, s osvedčením triednej spoločnosti, ak to vyžaduje zmluva, a pred naložením je k dispozícii kontrola treťou stranou. Výroba je monitorovaná digitálnym procesným systémom od preosievania polotovarov až po konečnú úpravu, takže údaje o procese možno sledovať až k dávke. Pre zásielky so strednými a ťažkými platňami pre námornú triedu sú výsledky nárazovej energie vytlačené na certifikáte a nie súhrnné.
Doska je dodávaná za tepla valcovaná na čierno, alebo otryskaná a lakovaná tam, kde dvor uprednostňuje základný materiál. Štandardné zásoby sa dodávajú za 7-15 dní; valcované alebo certifikované objednávky prebiehajú 15-35 dní v závislosti od kvality a množstva.
FAQ
Aký námorný stupeň by sa mal špecifikovať?
Rozhoduje o tom pravidlo triednej spoločnosti pre plavidlo alebo štruktúru. Uveďte triedu, prevádzkovú teplotu a proces zvárania a uvádzame skôr zodpovedajúcu triedu ako univerzálnu dosku.
Aký je rozdiel medzi AH36 a DH36?
Obidve sú vysokopevnostné námorné triedy 36 kg. AH36 je testovaný na náraz pri 0 C a DH36 pri -20 C, takže DH36 je vybraný pre chladnejšie použitie.
Kedy je potrebný sklon v smere Z?
Tam, kde je spoj obmedzený hrúbkou dosky, ako sú pobrežné uzly a ťažké spojovacie dosky. Z25 alebo Z35 sa objednáva s overenou hrúbkovou skúškou.
Môže byť doska dodaná vopred otryskaná a natretá základným náterom?
áno. K dispozícii je tryskanie a dielenský základ, čo znižuje prácu na dvore a chráni povrch počas prepravy.
Aké dokumenty prichádzajú so zásielkou?
Certifikáty o skúške mlyna na šaržu, certifikáty triednych spoločností, ak sa vyžadujú, správy o kontrole tretích strán, ak sú objednané, plus vývozné balenie a colné dokumenty.
Objednávanie
Ak chcete uviesť námornú strednú a ťažkú platňu, pošlite triedu triedy a nárazu, klasifikačnú spoločnosť, hrúbku a veľkosti, množstvo, stav povrchu a cieľový prístav. Uveďte, či sa vyžaduje trieda v smere Z alebo vopred otryskaná povrchová úprava. Kontakt: Qingdao Sanhe Steel Co., Ltd., č. 1188, Lanzhou West Road, Jiaozhou City, Shandong, Čína | sales08@sanhesteels.com | +86-13376423291.
Súbory cookie používame, aby sme vám poskytli lepší zážitok z prehliadania, analyzovali návštevnosť stránok a prispôsobili obsah. Používaním tejto stránky súhlasíte s naším používaním cookies. Zásady ochrany osobných údajov