Automobilový konštrukčný oceľový plech

automobilový konštrukčný oceľový plech je rad plochých valcovaných ocelí navrhnutých pre konštrukcie karosérií a podvozkov vozidiel. Na rozdiel od všeobecnej konštrukčnej ocele musia automobilové triedy poskytovať špecifickú kombináciu: vysokú pevnosť v pomere k hmotnosti, predvídateľné správanie pri tvárnení a kontrolovaný nárazový výkon.

Sortiment materiálov zahŕňa vysokopevnostné nízkolegované ocele ako QSTE380TM a QSTE420TM, cez oceľové plechy s medzou klzu od 500 do 1 000+ MPa. Výber triedy určuje, aká tenká môže byť súčiastka, akú váhu vozidlo ušetrí a ako sa súčiastka správa pri kolízii, a preto je automobilová oceľ špecifikovaná, testovaná a certifikovaná oveľa prísnejšie ako komoditný plech.

Špecifikácie produktu

Kľúčové vlastnosti a výhody 

Dodávame automobilovú konštrukčnú oceľ v rámci riadenia kvality IATF 16949 — štandardu pre automobilový priemysel. To znamená kontrolované procesy, plnú sledovateľnosť a zdokumentovanú kvalitu od mlyna až po vašu lisovaciu linku. Váš automobilový zákaznícky audit nájde papierovanie v poriadku.

Zvýšenie medze klzu z 340 MPa na 500 MPa vám umožní znížiť hrúbku plechu o 20–30 % pri zachovaní rovnakej nosnosti – zníženie hmotnosti vozidla, spotreby paliva a nákladov na materiál na jeden diel.

Automobilové triedy sú špecifikované pre ťažnosť a ohybnosť, nielen pre pevnosť. Konzistentná chémia a mikroštruktúra znamenajú, že vaše lisovacie a ohýbacie linky bežia s menším počtom prasklín, rozštiepení a pružiacich prekvapení.

Povrchová úprava P&O odstraňuje vodný kameň a nanáša olej zabraňujúci hrdzaveniu – ako to očakávajú automobilové lisovacie linky v stave povrchu. Žiadne odstraňovanie vodného kameňa na vašej strane, žiadne poškodenie matrice vodným kameňom.
Naše 10 000+ tonové skladové a mlynárske partnerstvá podporujú plánované programy aj urgentné objednávky na zastavenie linky. Rozumieme harmonogramom výroby automobilov – keď sa linka zastaví, stojí to tisíce za minútu.

Prípad úspechu z automobilovej konštrukčnej oceľovej platne

Výrobca stavebných strojov z Malajzie od nás získal 85 ton oceľových plechov Q355B valcovaných za tepla na výrobu základne podvozku.

Dodali sme na mieru narezané dosky so zaručenou rovinnosťou a stabilným chemickým zložením.

Zákazník hladko dokončil rezanie a zváranie laserom a do jedného mesiaca zadal opakovanú objednávku.

Typické aplikácie

Ako výrobca a dodávateľ automobilových konštrukčných oceľových plechov dodáva Sanhe Steel hromadne automobilové plechy za ceny priamo z výroby pre:

Rámy podvozkov úžitkových vozidiel a dlhé prvky

Konštrukčné výstuhy karosérie osobného auta

Závesné ramená, konzoly a montážne dosky

Nárazníky a komponenty na riadenie nárazov

Rámy prívesov a priečniky pre ťažké nákladné vozidlá

Rámy pre poľnohospodársku a stavebnú techniku

Výrobný proces

Automobilová konštrukčná doska sa vyrába valcovaním za tepla na úrovni valcovne s prísnou kontrolou chémie na teplo. Mikrolegované prvky sa pridávajú na zjemnenie štruktúry zŕn a zvýšenie pevnosti bez straty tvarovateľnosti – charakteristický znak ocelí HSLA.

V Sanhe Steel sú zvitky vyrovnané, narezané na dĺžku a narezané na vašu presnú šírku na CNC linkách. Pre povrch pripravený na lisovanie je k dispozícii P&O spracovanie. Každá cievka je testovaná na prieťažnosť, pevnosť v ťahu, predĺženie a ohyb, s certifikátmi na cievku a číslo tepla.

Časová os výroby

Skladové položky: 7-15 dní. Vlastné spracovanie: 15-30 dní.

Deň 1-3: Potvrdenie objednávky, potvrdenie stupňa/špecifikácie na výkres

Deň 4-10: Pridelenie zásob alebo plánovanie výroby

Deň 11-20: Rezanie, rezanie, P&O spracovanie

Deň 21 – 25: Kontrola a dokumentácia

Deň 26 – 30: Balenie a odoslanie z prístavu Qingdao

Prečo si vybrať Sanhe Steel

Od roku 2008 Sanhe Steel podporuje výrobcov automobilových dielov, výrobcov zariadení a energetické projekty.

Strategické partnerstvá s Baowu a HBIS umožňujú prístup k certifikovaným zvitkom automobilovej triedy; naše vlastné línie režú, rozrezávajú, vyrovnávajú a moria podľa vašich presných požiadaviek. Jeden dodávateľ od cievky po platňu pripravenú na lisovanie.

Cievky a dosky sú balené podľa štandardov pre automobilovú manipuláciu – ochrana hrán, bariéra proti vlhkosti a bezpečné páskovanie. Kontajner alebo kontajner z prístavu Qingdao. Podmienky: FOB, CIF, CFR, DDP. Platba: T/T, L/C, D/P. Dokumentácia: obchodná faktúra, baliaci zoznam, B/L, osvedčenie o pôvode, osvedčenia o skúške mlyna na cievku. Pre ceny automobilových konštrukčných oceľových plechov, hromadné objednávky alebo cenovú ponuku kontaktujte náš exportný tím.

FAQ

Otázka: Môžete dodať oceľ pre konkrétny výkres automobilových dielov?

Odpoveď: Áno – pošlite nám nákres alebo špecifikáciu (triedu, hrúbku, šírku, hmotnosť zvitku, požiadavky na povrch) a my vám poskytneme zdroj a spracujeme tak, aby to zodpovedalo, s úplnou dokumentáciou pre váš súbor PPAP.

Otázka: Aký je rozdiel medzi QSTE420TM a SAPH440?

Odpoveď: Obidve sú triedy HSLA s výťažnosťou okolo 420 MPa, ale líšia sa v chémii a cieľoch tvárnenia. QSTE420TM nasleduje GB/T 3273 so zosilnením mikrozliatiny; SAPH440 (JIS) kladie dôraz na tvárnosť častí podvozku valcovanú za tepla. Môžeme vám poradiť, čo vyhovuje vášmu procesu tvarovania.

Otázka: Poskytujete P&O (nakladané a naolejované) taniere?

Odpoveď: Áno – P&O je štandardná možnosť pre automobilové lisovacie linky. Olejovaný povrch bez vodného kameňa chráni matrice a poskytuje konzistentné mazanie počas tvárnenia.

Otázka: Akú dokumentáciu poskytujete?

A: Skúšobné certifikáty na valcovanie zvitkov s chemickými a mechanickými hodnotami, EN 10204 typ 3.1 na vyžiadanie a koordinácia kontroly treťou stranou. Úplná sledovateľnosť podľa tepla a čísla cievky.

Otázka: Môžete podporiť naliehavé objednávky výrobnej linky?

A: Áno. S viac ako 10 000 tonami zásob a partnerských závodov môžeme urýchliť štandardné triedy a veľkosti do 7 dní. Oznámte nám svoj harmonogram a my sa zaviažeme k termínu doručenia.